17/09/2022
Lượt xem: 301
Phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải
Chiều ngày 17/9, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải tổ chức phiên họp lần thứ 2 với hình thức trực tiếp và trực tuyến. Phiên họp do đồng chí Phạm Minh Chính – Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban chỉ đạo chủ trì và được kết nối với 33 tỉnh, thành phố trong cả nước.
Các đại biểu dự phiên họp tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng
Dự tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng có các đồng chí: Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng; Trần Văn Lâu – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Lâm Hoàng Nghiệp - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Nguyễn Văn Quận - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Sóc Trăng; Vương Quốc Nam – Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; cùng lãnh đạo các sở, ngành và các huyện, thị xã có dự án đi qua.
Tại phiên họp, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo tiến độ thực hiện đối với 7 dự án thành phần đang chuẩn bị đầu tư như: Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Biên Hòa – Vũng Tàu, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Dự án đường Hồ Chí Minh, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo. Đồng thời, báo cáo về tiến độ 6 dự án đang thực hiện đầu tư gồm: Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, Dự án đường sắt đô thị và Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong quá trình thực hiện, khó khăn đặt ra hiện nay là về công tác giải phóng mặt bằng dù các địa phương đã rất nỗ lực nhưng chưa đáp ứng yêu cầu, có dự án dù triển khai từ năm 2011, từ năm 2019 nhưng vẫn còn một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng. Ngoài ra, các dự án khu vực Đồng bằng sông Cửu Long còn khó khăn về nguồn vật liệu cát đắp nền đường; dù Nghị quyết của Quốc hội đã ban hành cơ chế đặc thù trong khai thác các mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng nhưng các địa phương vẫn còn lúng túng trong quá trình thực hiện.
Tại phiên họp, các tỉnh, thành phố cùng các bộ, ngành, nhà thầu đã báo cáo thêm về tiến độ, đồng thời trình bày những vướng mắc cũng như đề xuất kiến nghị liên quan đến các dự án./.
Kim Sang